Rivian ha presentado una patente para un diseño de puerta trasera que es similar a lo que se vio en la camioneta eléctrica R1T original.
Publicado por la Oficina de Patentes y Marcas de los Estados Unidos (USPTO) el 30 de mayo y presentado originalmente el 7 de enero de 2022, la solicitud es para una puerta trasera con bisagras giratorias. Estas bisagras permitirán que el portón trasero oscile 180 grados hacia abajo si se desea, además de los 90 grados de los portones traseros tradicionales, según la aplicación.
Imagen patentada de un portón trasero Rivian con imágenes de gancho
El concepto Rivian R1T que debutó en el Auto Show de Los Ángeles 2018 tenía bisagras similares para la puerta trasera. Nunca llegaron a la producción, y Rivian nunca dijo por qué, pero es posible que se considerara demasiado caro o frágil.
La aplicación también menciona la apertura del portón trasero con manos libres, así como una función de “gravedad cero” que mantiene el portón trasero abierto en un ángulo determinado mediante cámaras de aire. En 2022, la empresa también presentó una solicitud de patente para portones traseros telescópicos y plegables, así como un escalón integrado en el portón trasero.
Imagen patentada de un portón trasero Rivian con imágenes de gancho
Al igual que con todo el material de patente, no hay garantía de que ninguna de estas ideas llegue a producción. Pero las puertas traseras engañosas se han vuelto comunes en las camionetas de combustión interna, y GM está recuperando el concepto de puerta intermedia para camiones eléctricos como el Chevrolet Silverado EV 2024. Los diseños detallados en estas solicitudes de patente podrían ayudar a Rivian a mantenerse al día con los competidores.
Rivian presentó recientemente su SUV eléctrico R2 más pequeño, cuya producción está programada para comenzar en 2026 en una nueva planta en Georgia. La compañía no ha confirmado un hermano de camioneta, pero si ese vehículo llega a la producción, tal vez muestre algunas de estas ideas.