Las ventas de Tesla aumentaron un 5 por ciento en los primeros tres meses del año después de que redujo los precios de sus autos eléctricos y aumentó la producción en nuevas plantas en Texas y Alemania.
Tesla dijo el domingo que entregó casi 423.000 vehículos de enero a marzo, frente a los 405.000 del cuarto trimestre de 2022, en línea con las expectativas de Wall Street.
La compañía entregó 310.000 vehículos en el primer trimestre de 2022.
Tesla, que domina las ventas de autos eléctricos en EE. UU., recuperó cierta credibilidad ante los inversores perdidos durante un turbulento 2022, cuando Elon Musk, el director ejecutivo del fabricante de automóviles, se distrajo con su toma de control en Twitter. Las acciones de Tesla han subido un 90 por ciento en lo que va del año, aunque todavía valen aproximadamente la mitad de lo que valían en noviembre de 2021.
En los EE. UU., Tesla ha sido uno de los principales beneficiarios de los cambios en las exenciones fiscales federales disponibles para los compradores de vehículos eléctricos. El año pasado, los demócratas rescindieron un límite en la cantidad de vehículos de un fabricante específico que califican para el crédito de $7,500. Tesla agotó su participación, pero en enero las compras de sus dos autos más populares recuperaron la elegibilidad para un crédito fiscal de $7,500.
Las reglas de crédito fiscal se endurecerán el 16 de abril y requerirán que las empresas obtengan componentes y metales de baterías de Estados Unidos o sus aliados. Tesla les dijo a los compradores que su versión menos costosa del sedán Model 3, que usa una batería fabricada en China, ya no recibirá el crédito completo.
Pero Tesla podría superar potencialmente a competidores como Ford Motor en el cumplimiento de las demandas de otros modelos.
Tesla también ha podido aumentar la producción en nuevas plantas cerca de Austin, Texas, y en las afueras de Berlín, reduciendo el tiempo que los clientes tienen que esperar por los automóviles. Tesla dijo en marzo que la planta de Berlín había aumentado la capacidad de producción a 5.000 vehículos por semana.
Los inversores siguen preocupados por las ventas de Tesla en China, donde enfrenta una dura competencia de rivales locales como BYD. La capacidad de Tesla para dominar el mercado estadounidense se pondrá a prueba este año cuando los fabricantes de automóviles conocidos presenten nuevos modelos eléctricos. GM planea comenzar a vender tres autos eléctricos nuevos en 2023, incluido un SUV con un precio base de alrededor de $ 30,000 y una camioneta que comienza en alrededor de $ 40,000, ambos más baratos que el automóvil más asequible de Tesla, que comienza en alrededor de $ 40,000 43 mil dólares.
El Sr. Musk prometió que el tan retrasado Cybertruck saldrá a la venta antes de fin de año. Pero la producción en masa de la camioneta de aspecto futurista no comenzará hasta 2024. Hasta entonces, Tesla no tendrá un espectáculo en uno de los segmentos más populares de EE. UU.