Debutó el Ford Ranger Raptor 2024, condujimos el Alfa Romeo Tonale 2024 y rompimos la tapa del Ford Expedition 2024. Es la semana inversa, aquí en Motor Authority.
La línea de Ford Ranger 2024 con especificaciones para EE. UU. hizo su debut, y con ella llegó el primer Ranger Raptor en América del Norte. El Baby Raptor incluirá el mismo tren motriz (aunque con una salida de potencia ligeramente diferente) que el Bronco Raptor, más llantas BFGoodrich K03 All-Terrain de 33 pulgadas y 10.7 pulgadas de distancia al suelo por $56,960.
La primera confirmación oficial de la próxima generación de Lexus GX llegó a través de un adelanto. El Lexus GX 2024 contará con una chapa más esculpida, una nueva carrocería y, presumiblemente, un tren motriz turboalimentado cuando se estrene en los próximos meses.
Manejamos el híbrido enchufable Alfa Romeo Tonale 2024 dentro y fuera de la pista de carreras y encontramos que el SUV pequeño se maneja bien. Tiene una relación de dirección rápida, un estilo ágil y un buen espacio para las piernas para su tamaño, pero es un movimiento arriesgado para una marca semiexótica.
El Porsche 718 Spyder RS 2024 ha aparecido en línea. El auto deportivo convertible podría ser la última placa de identificación del 718 antes de que se vuelva eléctrico. El modelo de edición limitada combina la carrocería y el tren motriz del 911 GT3 2022 del 718 Boxster Spyder con su marcada línea roja de 9,000 rpm. Los compradores afortunados retrocederán la friolera de $ 162,150.
La Ford Expedition 2024 está a punto de recibir una actualización. Detectamos un probador de carretera inicial que resultó mostrar que el modelo Tremor se uniría a la alineación. Prototipo de llantas deportivas y ruedas General Grabber para adaptarse a la F-150 Tremor.