Volkswagen usó el Amelia Concours d’Elegance 2023 el pasado fin de semana en Florida para confirmar el debut de la camioneta eléctrica ID.Buzz con especificaciones estadounidenses este verano.
El estreno tendrá lugar en California y aparecerá en el showroom poco tiempo después. Se confirma la llegada del ID.Buzz, cuyo diseño imita al famoso microbús de Volkswagen, como modelo 2024.
Estados Unidos recibirá una versión estándar de distancia entre ejes larga del camión eléctrico, que aún se está probando en forma de prototipo. La versión de distancia entre ejes estándar ha estado a la venta en partes de Europa desde 2022.
La versión de distancia entre ejes estándar es solo 185.5 pulgadas más larga, o alrededor de 1.5 pulgadas más corta que el crossover compacto Model Y de Tesla. La versión de distancia entre ejes larga debe agregar alrededor de 10 pulgadas entre las ruedas, lo que debe proporcionar suficiente espacio para agregar tres filas de asientos. La versión de distancia entre ejes estándar tiene solo dos filas.
VW ID.Buzz (especificación europea)
VW ID.Buzz (especificación europea)
VW ID.Buzz (especificación europea)
También se espera que la versión de distancia entre ejes larga resulte en una opción de furgoneta comercial en algunos mercados, ofreciendo más de 137 pies cúbicos de espacio de remolque con una sección fija detrás de los asientos delanteros. La configuración fue vista previamente por el concepto ID Buzz Cargo de 2018. También se está trabajando en una versión de California de la casa rodante, que podemos ver en su próximo debut en California.
ID.Buzz se basa en el MEB del Grupo Volkswagen diseñado para vehículos eléctricos convencionales. También se encuentra en VW ID.4 ya en salas de exhibición estadounidenses. Si bien la batería más grande de ID.Buzz en este momento es una unidad de 82 kWh, el chasis de larga distancia entre ejes albergará una batería de 111 kWh. Esta capacidad debería permitir un alcance de aproximadamente 300 millas con una carga.
La producción del ID.Buzz se maneja exclusivamente en la fábrica de VW en Hannover, Alemania. Esta es la misma planta donde Volkswagen construye su línea de autos de la serie T vendidos en el extranjero. La serie T es en realidad el sucesor directo del Microbus original y entrará en su séptima generación en 2021. Ha habido informes de que VW está considerando agregar ID.Buzz a la producción en los EE. UU. Chattanooga, Tennessee.