China ordenó a Tesla, el principal fabricante mundial de autos eléctricos, que retire 1,1 millones de vehículos, citando un problema con los sistemas de aceleración y frenado de algunos modelos fabricados en China y en el extranjero.
El regulador del mercado de China anunció la decisión después de realizar una investigación sobre un error informado, según un comunicado el viernes. Los vehículos retirados incluyen algunos vehículos Model S, Model X y Model 3 importados, así como vehículos Model 3 y Model Y fabricados en China fabricados entre el 12 de enero de 2019 y el 24 de abril de 2023.
El problema involucra el sistema de frenado regenerativo del vehículo, que genera electricidad a partir del movimiento del vehículo cuando el conductor quita el pie del acelerador. La Administración Estatal de Regulación del Mercado dijo en un comunicado que es posible que los autos no den una advertencia cuando el conductor presiona con fuerza el pedal del acelerador durante mucho tiempo.
El mal funcionamiento puede resultar a El comunicado dijo que el aumento del riesgo de colisión.
Tesla dijo que repararía los vehículos con una actualización de software enviada de forma inalámbrica a los vehículos, según el comunicado del regulador.
Este es el segundo retiro de Tesla en China en los últimos meses. En marzo, Tesla retiró 2649 autos fabricados entre octubre de 2015 y agosto de 2020 después de que el regulador chino dijera que los capós de algunos autos Model S importados corrían el riesgo de abrirse mientras el vehículo estaba en funcionamiento, lo que aumentaba el riesgo de colisiones.
China es un mercado importante para Tesla, ya que los ingresos del país aumentaron a $ 18,2 mil millones el año pasado desde $ 13,8 mil millones en 2021. Los retiros comenzarán el 29 de mayo y Tesla notificará a los propietarios de automóviles interesados por correo o mensaje de texto. El regulador en China no dijo cuántos Tesla retirados del mercado fueron importados.
Tesla también ha tenido problemas con los reguladores estadounidenses. En febrero, Tesla retiró del mercado más de 362.000 automóviles equipados con un sistema de asistencia al conductor para una conducción totalmente autónoma después de que la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras descubriera que aumentaba el riesgo de accidentes.
El sistema de asistencia al conductor, que puede girar, acelerar, frenar y cambiar de carril por sí solo, permitió que los vehículos viajaran por encima de los límites legales de velocidad y atravesaran intersecciones “de manera ilegal o inesperada”, dijo la agencia en documentos publicados en su sitio web. Agregó que Tesla no estaba al tanto de ninguna muerte o lesión causada por defectos identificados por la agencia.
En enero, Tesla reveló en una presentación regulatoria que el Departamento de Justicia le había pedido documentos relacionados con el programa de conducción autónoma de la compañía, un posible revés para el director ejecutivo Elon Musk. Mientras los reguladores investigan la seguridad de la tecnología, algunos propietarios de Tesla han presentado demandas alegando que el software de conducción autónoma de Tesla no cumple con las promesas de Musk.