En un comunicado, la marca General Motors sugirió que el Camaro se dirigía a la “retirada”, después de nueve años de operación en la iteración actual. Los últimos Camaro se fabricarán en enero de 2024 en la planta de ensamblaje de Lansing Grand River en Michigan.
Durante ese período, el Chevrolet Camaro de sexta generación ganó notoriedad por su manejo muy mejorado y, para su versión Rorty ZL1, intentos de eficiencia de combustible con la versión Turbo-4 con más de 300 hp.
Sin embargo, las ventas de Camaro se han desacelerado dramáticamente desde la introducción del modelo actual. El Camaro ahora ocupa el tercer lugar en ventas de muscle cars, detrás del Ford Mustang y el Dodge Challenger, que han intercambiado liderazgo en los últimos años. El año pasado, Chevrolet vendió 24,652 cupés y convertibles Camaro.
Chevrolet también anunció que celebrará el Camaro con la adición de un paquete de edición de coleccionista para los modelos RS y SS. Los detalles del paquete estarán disponibles más cerca del inicio de los pedidos este verano.
GM no ha confirmado un sucesor, pero en su comunicado, Scott Bell, vicepresidente global de Chevrolet, señaló que “si bien no estamos anunciando un sucesor inmediato hoy, tenga la seguridad de que ese no es el final de la historia de Camaro”.
En 2021, surgieron rumores de que Chevrolet podría reemplazar al Camaro con un sedán eléctrico. Otras especulaciones dicen que llegará como un SUV eléctrico y que el Corvette también podría obtener un SUV eléctrico.
Este capítulo aún no se ha escrito, pero el fin del Camaro como automóvil a gasolina es inminente.