El Kia EV9 2024 debutó con un diseño de bloques, el Mercedes-Benz EQG 2024 se sometió a pruebas en clima frío y el superdeportivo GMA T.50 entró en producción. Es la semana inversa, aquí en Motor Authority.
Kia retiró las cubiertas del 2024 EV9 durante su debut en línea. Delgado en detalles y visualmente alto, el diseño del EV9 se mantiene fiel al concepto con su forma de bloque erecto y metal perforado. En el interior, el EV9 tiene capacidad para seis o siete pasajeros, y los asientos tipo capitán de la segunda fila disponibles pueden girar hasta 180 grados.
Lamborghini ofreció un chasis de fibra de carbono personalizado para el sucesor del Aventador. Con el nombre en código LB744, el superdeportivo híbrido V-12 contará con un monocasco de fibra de carbono, un marco frontal de fibra de carbono y conos frontales de fibra de carbono estilo Fórmula 1 para mejorar la rigidez torsional y ahorrar peso.
El Mercedes-Benz EQG 2024 se ha sometido a pruebas de clima frío en vías públicas de Europa. El SUV eléctrico insignia se parece a su hermano de combustión interna, lo que significa que parece una caja rodante sobre ruedas con un diseño de losa lateral y faros redondos.
El Mercedes-Benz GLC-Class Coupe 2024 también debutó en línea antes de que el 2023 GLC-Class rediseñado llegue esta primavera. El modelo cupé presenta una línea de techo más rápida para una apariencia más elegante. Le seguirá un modelo más recto cuando llegue a finales de este año.
El superdeportivo GMA T.50 V-12 ha entrado en producción. Casi dos años y medio después de que se mostró por primera vez, la producción está en marcha en las instalaciones de GMA en Dunsfold, Reino Unido, y solo se fabricarán 100 ejemplares del T.50 con 25 de los T.50 de Niki Lauda.